CNIM livre le premier système d’évacuation du combustible usé pour EPR

CNIM livre le premier système d’évacuation du combustible usé pour EPR

 

CNIM livre à AREVA au mois de décembre 2011 le premier Spent Fuel Cask Transfer Facility (SFCTF). Ce système, destiné à l’EPRTM assure en toute sécurité une fonction critique : le transfert des assemblages de combustibles usés depuis la piscine de stockage jusqu'à un conteneur. Il transporte ensuite ces conteneurs à l’extérieur 
de la centrale en toute sécurité.
Le SFCTF conçu et fabriqué par CNIM sur la base d’un concept défini par AREVA, est constitué d’un chariot de grandes dimensions (7m x 5m x 7m) accueillant les conteneurs de transport de combustibles, et d’une infrastructure fixe installée dans le bâtiment combustible de l’EPRTM, permettant de réaliser la connexion entre le conteneur et la piscine, et de gérer la circulation des fluides et le positionnement du chariot.Initialement conçu par CNIM pour les centrales françaises de dernière génération (1300 MW), le SFCTF a été réétudié pour prendre en compte les exigences accrues de l’EPRTM en matière de sécurité (résistance aux séismes, contrôle commande sécurisé…) sans perdre la garantie que les combustibles usés sont en permanence immergés durant les transferts.La réalisation de ce produit hautement sécurisé a fait l’objet d’un suivi minutieux par AREVA. Entièrement testé en usine par CNIM, il sera installé au premier trimestre 2012. La livraison de ce premier exemplaire démontre les capacités de CNIM en matière d’ingénierie et de fabrication de systèmes hautement sécurisés destinés à l’industrie du nucléaire. CNIM met également en œuvre ses compétences pour la plupart des programmes majeurs de cette filière tels que l’usine d’enrichissement Georges Besse II, le Réacteur expérimental Jules Horowitz, le Laser Mégajoule et le programme ITER.

                                                                                                         ImageSFCTF.jpg

Crédit photo : François Daburon/photothèque CNIM